Im März 1971 wurde die mit Spannung erwartete E-Type Serie 3 vorgestellt.

Mit zahlreichen Modifikationen wirkte die sowohl als 2+2 Coupé wie als Roadster lieferbare Serie 3 viel moderner. Um den imposanten V12 mit ausreichend Atemluft zu versorgen, erhielt er einen größeren und dominant wirkenden Kühlergrill; mit seiner breiten Spur stand er äußerst dynamisch auf den Rädern.

Der drehmomentstarke, samtweich laufende