Vor 60 Jahren; im Oktober 1948, präsentierte Jaguar auf der London Motor Show einen Sportwagen, der die Welt verändern sollte: den XK 120.

Unter der langen Motorhaube war das Kernstück des aufregenden, offenen Sportwagens verborgen: ein völlig neuer Reihen-Sechszylinder mit zwei oben liegenden Nockenwellen und 160 PS Leistung. Es war das erste Mal, das diese aufwändige Ventilsteuerungs-Technik serienmäßig in einem Fahrzeug zum Einsatz