DIEWE WHEELS

Das ALLEGREZZA Leichtmetallrad tritt mit dem 10-Speichen Design sehr sportlich auf. Bedingt durch das Vielspeichendesign konnten wir bei sehr niedrigem Gewicht sehr hohe Radlasten erzielen.

Entwickelt in zehn Lochkreisen können wir das Rad für nahezu a

Klassisches Design neu interpretiert: Die DIEWE IMPATTO. Neben geringem Eigengewicht bei hohen Radlasten war eine möglichst konkave Anordnung der Speichen ganz oben im Pflichtenheft

In 18, 19 und 20 Zoll bietet die IMPATTO die Möglichkeit zu Vorder- /

Die DIEWE MATTO ist das erste Rad, das konsequent ausschließlich in ECE R124 relevanten Anwendungen realisiert wurde, also für alle gängigen Fahrzeuge Europaweit ohne aufwändige Eintragung zugelassen.

Bei der MATTO wurde das Augenmerk der Konstruktion

Dynamisch und elegant. Das TRINA Rad besticht durch seine klaren, geradlinigen Formen. Dank konsequentem Einsatz neuester Techniken gelang es uns, ein Rad mit hoher Radlast bei geringem Eigengewicht zu konzipieren.

Das Oberflächenfinish der TRINA ARGEN

Dynamisch und elegant. Das TRINA Rad besticht durch seine klaren, geradlinigen Formen. Dank konsequentem Einsatz neuester Techniken gelang es uns, ein Rad mit hoher Radlast bei geringem Eigengewicht zu konzipieren.

Das Oberflächenfinish der TRINA ARGEN

Die DIEWE INVERNO wurde speziell für Mittelklassefahrzeuge für den Einsatz im Winter entwickelt. Das Moderne Design macht jedoch nicht nur im Winter eine gute Figur! Das Rad wurde so konzipiert, daß bei allen gängigen Fahrzeugen das Serienbefestigungsmate

Das ALLEGREZZA Leichtmetallrad tritt mit dem 10-Speichen Design sehr sportlich auf. Bedingt durch das Vielspeichendesign konnten wir bei sehr niedrigem Gewicht sehr hohe Radlasten erzielen.

Entwickelt in zehn Lochkreisen können wir das Rad für nahezu a

Die DIEWE ALITO gibt es in den Größen 7.5x17, 8x18, 8.5x19 und 9x20. Die fünf Doppelspeichen sind an der Oberfläche poliert und nach hinten hin in Anthrazit abgesetzt. Ein Augenmerk bei der Entwicklung war, alle gängigen Fahrzeuge aus dem Volkswagen Konze

Die DIEWE Vittoria wird in vielfältigen Lochkreisen und Einpresstiefen angeboten. Das ermöglicht die Verwendung auf allen gängigen Fahrzeugen. Sie besticht durch die geschwungenen Speichen, die an der Oberfläche poliert und nach hinten hin in Anthrazit ab

Dynamisch und elegant. Das TRINA Rad besticht durch seine klaren, geradlinigen Formen. Dank konsequentem Einsatz neuester Techniken gelang es uns, ein Rad mit hoher Radlast bei geringem Eigengewicht zu konzipieren.

Das Oberflächenfinish der TRINA ARGEN

Die DIEWE FINA ist eine konsequente Weiterentwicklung der klassischen DIEWE Impatto. Eine moderne Interpretation der klassischen Y-Speichen. Dem aktuellen Trend folgend, finden sich auch bei der FINA die extrem konkaven Speichenanordnungen wieder. Diese k

Das ALLEGREZZA Leichtmetallrad tritt mit dem 10-Speichen Design sehr sportlich auf. Bedingt durch das Vielspeichendesign konnten wir bei sehr niedrigem Gewicht sehr hohe Radlasten erzielen.

Entwickelt in zehn Lochkreisen können wir das Rad für nahezu a

Dynamisch und elegant. Das TRINA Rad besticht durch seine klaren, geradlinigen Formen. Dank konsequentem Einsatz neuester Techniken gelang es uns, ein Rad mit hoher Radlast bei geringem Eigengewicht zu konzipieren.

Das Oberflächenfinish der TRINA ARGEN

Die DIEWE INVERNO wurde speziell für Mittelklassefahrzeuge für den Einsatz im Winter entwickelt. Das Moderne Design macht jedoch nicht nur im Winter eine gute Figur! Das Rad wurde so konzipiert, daß bei allen gängigen Fahrzeugen das Serienbefestigungsmate

Die DIEWE FINA ist eine konsequente Weiterentwicklung der klassischen DIEWE Impatto. Eine moderne Interpretation der klassischen Y-Speichen. Dem aktuellen Trend folgend, finden sich auch bei der FINA die extrem konkaven Speichenanordnungen wieder. Diese k

Die DIEWE FINA ist eine konsequente Weiterentwicklung der klassischen DIEWE Impatto. Eine moderne Interpretation der klassischen Y-Speichen. Dem aktuellen Trend folgend, finden sich auch bei der FINA die extrem konkaven Speichenanordnungen wieder. Diese k

Tiefbettfelge nach Kundenvorgaben . Einmalige Optik, unendlich individuell: Das DIEWE WHEELS EXKLUSIV Felgenmodell CAVO. Durch die Verlagerung des Tiefbettes an die Rückseite der Felge wirkt das Rad noch größer.

Neben den Standardlackierungen Pigmentsi

Die DIEWE AMARO Trotz der weichen Formen, entworfen von italienischer Designerhand, wartet die AMARO mit Radlasten bis zu 1.205 kg auf! Das prädestiniert sie unter anderem auch für schwere SUV und Transporter. Das markante Design wirkt dabei auch auf sc

Die DIEWE AMARO Trotz der weichen Formen, entworfen von italienischer Designerhand, wartet die AMARO mit Radlasten bis zu 1.205 kg auf! Das prädestiniert sie unter anderem auch für schwere SUV und Transporter. Das markante Design wirkt dabei auch auf sc

Das Besondere der SOGNO Felge sind die zehn platin lackierten Speichen.

Ärgerliche Beschädigungen am Felgenhorn können durch Austausch des Edelstahlringes leicht und einfach behoben werden.