Schroth asm autocontrol II

Schroth asm autocontrol II

Schroth asm autocontrol II

FIA homologierter 4-Punkt-Gurt

Ultra-leichter Westfield spezifischer 4-Pkt. Profi Renngurt mit Ausklinkbeschlägen in den 75 mm Schultergurten und Schraubbeschlägen in den 50 mm Beckengurten. Drehverschluss, asm System im Schultergurt und aufrüstbar zum 5- oder 6-Punkt Gurt. Verschluss

FIA homologierter 4-Punkt-Gurt

2" Shoulder Pads

Schroth asm autocontrol II

SCHROTH 6-Pkt. OEM Fahrzeugspezifischer Gurt - der Maßstab im Racingmarkt für Sicherheitsgurte und Standard für viele QEM´s und Werksteams weltweit.

SCHROTH FHR spezifischer 6-Pkt. OEM Fahrzeugspezifischer Gurt - der Maßstab im Racingmarkt für Sicherheitsgurte und Standard für viele QEM´s und Werksteams weltweit.
Spezifikationen Profi Porsche 991 2x2

SCHROTH FHR spezifischer 6-Pkt. OEM Fahrzeugspezifischer Gurt - der Maßstab im Racingmarkt für Sicherheitsgurte und Standard für viele QEM´s und Werksteams weltweit.
Spezifikationen Profi Porsche 981 2x2

SCHROTH FHR spezifischer 6-Pkt. OEM Fahrzeugspezifischer Gurt - der Maßstab im Racingmarkt für Sicherheitsgurte und Standard für viele QEM´s und Werksteams weltweit.
Spezifikationen Profi Porsche 981 3x2

SCHROTH FHR spezifischer 6-Pkt. Enduro Gurt - super schnelle und leichte pull-down Beckengurt-Längenverstellung. Idealer Gurt für Fahrerwechsel und Gurtanbindungen mit wening Bauraum. Das ORIGINAL, "Enduro" Gurtbewährter Standard für viele QEM´s und Werks

SCHROTH FHR spezifischer 6-Pkt. Enduro Gurt - super schnelle und leichte pull-down Beckengurt-Längenverstellung. Idealer Gurt für Fahrerwechsel und Gurtanbindungen mit wening Bauraum. Das ORIGINAL, "Enduro" Gurtbewährter Standard für viele QEM´s und Werks

Ultra-leichter Caterham spezifischer 4-Pkt. Profi Renngurt mit Schraubbeschlägen in den 75 mm Schultergurten und den 50 mm Beckengurten. Drehverschluss, asm System im Schultergurt und aufrüstbar zum 5- oder 6-Punkt Gurt. Verschluss am innenliegenden Becke

OEM 4-Pkt. Profi Renngurt mit 75 mm Schultergurten zum Schlaufen und Lotus spezifischen Schraubbeschlägen in den 50 mm Beckengurten. Drehverschluss, asm System im Schultergurt und aufrüstbar zum 5- oder 6-Punkt Gurt. Verschluss am innenliegenden Beckengur

OEM 4-Pkt. Profi Renngurt mit 75 mm Schultergurten zum Schlaufen und Lotus spezifischen Schraubbeschlägen in den 50 mm Beckengurten. Drehverschluss, asm System im Schultergurt und aufrüstbar zum 5- oder 6-Punkt Gurt. Verschluss am innenliegenden Beckengur

Ultra-leichter 4-Pkt. Profi Renngurt mit Ausklinkbeschlägen in 75 mm Schultergurten (schlaufbar) und 50 mm Beckengurten. FE Drucktastenverschluss (ECE und FIA homologiert). Leichtmetallversteller und asm System im Schultergurt und aufrüstbar zum 5- oder 6

Ultra-leichter 4-Pkt. Profi Renngurt mit Ausklinkbeschlägen in 75 mm Schultergurten (schlaufbar) und 50 mm Beckengurten. FE Drucktastenverschluss (ECE und FIA homologiert). Leichtmetallversteller und asm System im Schultergurt und aufrüstbar zum 5- oder 6

SCHROTH FHR spezifischer XLT 6-Pkt. Profi Gurt - super leichter durch WRC Teams inspirierter 6-Pkt. Gurt. Die Lösung für viele, bei denen es auch auf das Gewicht ankommt. Erste Wahl für viele OEM´s und Rennteams weltweit.

SCHROTH FHR spezifischer 6-Pkt. Enduro Gurt - super schnelle und leichte pull-down Beckengurt-Längenverstellung. Idealer Gurt für Fahrerwechsel und Gurtanbindungen mit wening Bauraum. Das ORIGINAL, "Enduro" Gurtbewährter Standard für viele QEM´s und Werks

SCHROTH FHR spezifischer 6-Pkt. Formel Gurt - die bewährte Lösung für Formel-Fahrzeuge und Standard für viele QEM´s und Rennteams weltweit.

Ultra-leichter 4-Pkt. Profi Renngurt mit Ausklinkbeschlägen in 75 mm Schultergurten (schlaufbar) und 50 mm Flexi Belt Beckengurten mit Drehverschluss und Leichtmetallverstellern. asm System im Schultergurt und aufrüstbar zum 5- oder 6-Punkt Gurt. FIA homo

Ultra-leichter 4-Pkt. Profi Renngurt mit Ausklinkbeschlägen in 75 mm Schultergurten (schlaufbar) und 50 mm Flexi Belt Beckengurten mit Drehverschluss und Leichtmetallverstellern. asm System im Schultergurt und aufrüstbar zum 5- oder 6-Punkt Gurt. FIA homo